+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
04.12.2013 12:25:17
Водный транспорт / Новости
РЖД-Партнер

Северо-Западное пароходство увеличило объемы лихтеровки зерновых грузов в морских портах

В ноябре ОАО «Северо-Западное пароходство» (СЗП) завершило работу по контрактам перевозки зерна нового урожая из морских портов РФ Азово-Черноморского бассейна с последующей его перевалкой (лихтеровкой) на морские суда, сообщила пресс-служба пароходства.

Объемы перевалки зерна по контрактам СЗП в период с июля по ноябрь 2013 года составили 600 тыс. тонн. Из них судами пароходства было перевезено 465 тыс. тонн, что в 2,5 раза превышает аналогичный показатель прошлого года, в том числе пшеницы - 319 тыс. тонн (рост в 3,7 раза), ячменя – 146 тыс. тонн (рост в 6 раз).

Увеличение совокупного грузооборота по данному направлению перевозок обусловлен использованием широкой линейки судов «река-море» СЗП. Основные объемы лихтеровки были выполнены 10 судами «Русич» грузоподъемностью 5 тыс. тонн. В частности, партии зерна весом от 3 до 5,7 тыс. тонн с элеваторов и перегрузочных комплексов на рейды морских портов доставляли теплоходы «река-море» проектов «Валдай», «Сибирский», «Сормовский» и «Волжский».

В 2014 году пароходство намерено увеличить объемы перевалки зерна за счет использования судов с различной грузоподъемностью и осадкой, в том числе новых высокоэффективных судов проекта RSD49 дедвейтом более 7 тыс. тонн.

В период с 1 января по 30 ноября 2013 года судами СЗП в экспортно-импортном направлении, а также между иностранными портами, перевезено 1,5 млн тонн зерновых грузов, что на 25% превышает аналогичный показатель прошлого года.

Наша справка:

ОАО «Северо-Западное пароходство» – крупнейший перевозчик в системе водного транспорта России, специализирующийся на экспортно-импортных перевозках генеральных, массовых, насыпных и навалочных грузов, буксировкам негабаритных грузов и плавсредств. В управлении компании находится 100 грузовых транспортных средств суммарным дедвейтом 360 тыс. тонн, включая 84 судна класса «река-море», 6 барж, 7 буксиров и 3 вспомогательных судна. Ежегодный объем грузовых перевозок составляет 6 млн тонн.

Пароходство входит в VBTH – судоходный дивизион международной транспортной группы UCL Holding (является мажоритарным акционером VBTH), консолидирующей также ряд железнодорожных, стивидорных и логистических компаний. В состав дивизиона также входит Волжское пароходство, компания «В.Ф. Танкер», ряд судостроительных и круизных активов.

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ



Читайте также

  1. На российском транспортном рынке активно продвигается китайская продукция. Являются ли поставки из КНР вариантом для снижения дефицита контейнеров и запчастей к вагонам?

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions