Напомним, как сообщал РЖД-Партнер, 2015 год порты Украины завершили с нулевой динамикой; в 2014-м увеличили объемы на 4%.
С начала года переработано 73,8 млн т грузов – на 8,2 млн т меньше, чем годом ранее. При этом спад охватил все составляющие грузопотоков - как внешнеэкономические перевозки, так и внутреннее сообщение.
Так, доминирующий по объемам экспорт сократился на 1,6% (до 56 млн т). Упали объемы ряда ведущих номенклатур экспорта – руды (-1%), черных металлов (-0,5%), насыпных удобрений (-16%), стройгрузов (-1%). Сохранили рост кокс, растительное масло, зерно. Перевалка последнего, занимающего лидерскую позицию в структуре экспорта, превысила 18 млн т (+5%).
Перевалка импортных грузов снизилась на 11% - до 9,1 млн т. Спад продемонстрировало большинство позиций импорта – нефтепродукты, тропические масла, уголь, кокс, стройгрузы. Увеличилась перевалка руды, существенно представленной в структуре импорта (+5%, до 3,5 млн т).
Стратегический для отрасли транзит сократился на 42%, до 6,2 млн т. Втрое снизился транзит нефтепродуктов (с 2 до 0,6 млн т), наполовину - угля (с 2 до 1 млн т), на треть – руды (с 1,5 до 1 млн).
Наибольшим был спад грузов внутреннего сообщения (каботажа) – на 40%, до 2,3 млн т. Основная причина – снижение объемов железорудного сырья, ушедшего на восстановленную железную дорогу востока Украины. Потери этой номенклатуры составили 1,3 млн т (-41%, до 1,8 млн).
Владимир Каткевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







