• Ставка на полувагон
    2200
    -21 %
    руб./сут.
    май 2022
  • Индекс качества I КВАРТАЛ 2022Г. - 57 баллов
  • Финансы USD ЦБ РФ 53.77 0 EUR ЦБ РФ 56.36 0
    BTC 19198.92 usd BTC 1046341.14 rub
+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
18.02.2020 09:19:04
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

При строительстве первой индийской ВСМ возникает все больше проблем

Индийские и японские чиновники проведут в конце этого месяца встречу, чтобы обсудить новые проблемы, стоящие перед проектом строительства первой индийской высокоскоростной магистрали Мумбай – Ахмедабад, передает ТАСС.
При строительстве первой индийской ВСМ возникает все больше проблем
Согласно сообщениям СМИ, стоимость финансируемого Агентством международного сотрудничества Японии (JICA) проекта, по последним предварительным оценкам, возросла с $14,7 млрд до $19,2 млрд вследствие выдвинутого правительством Индии требования строительства усиленных надземных мостов и использования проходческих щитов для строительства тоннелей в рамках проекта. Начальная стоимость строительства оценивалась в 970 млрд рупий ($13,59 млрд).

Согласно публикации, финансирование проекта из федерального бюджета Индии на этот год было на $4,5 млрд меньше планировавшегося ранее. Кроме того, СМИ сообщали о возможном переносе срока завершения строительства с 2023 на 2028 год. При этом изначально планировалось, что строительство первой в Индии высокоскоростной магистрали, которая свяжет Мумбай и Ахмедабад, завершится в 2022-м. Однако проект столкнулся с проблемами с выкупом земли.

Большая часть ВСМ колеи 1435 мм протяженностью 508 км будет поднята над землей, 27-километровый участок к северу от Мумбая предполагается построить под землей, семь из них пройдет через подводный тоннель. Также удорожание проекта связано с предложением правительства использовать для прокладки тоннелей проходческие щиты, а не буровзрывной способ.

81% финансирования для проекта предоставляет  JICA через долгосрочный кредит со ставкой 0,1%.

Для работы на ВСМ должно быть закуплено 24 состава высокоскоростных поездов синкансэн серии 5 японской JR East.

Между тем национальный оператор проектов ВСМ NHSRCL недавно объявил тендеры на проведение работ по трассировке еще шести ВСМ: Дели – Варанаси (865 км), Дели – Ахмедабад (886 км), Дели – Амритсар (459 км), Мумбай – Нашик – Нагпур (753 км), Мумбай – Пуна – Хайдарабад (711 км) и Ченнаи – Майсур – Бангалор (435 км). Срок подачи заявок на участие в тендере истекает на этой неделе.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ



Читайте также

  • Цифровизация на транспорте
    Современные цифровые решения позволяют снизить расходы на транспортную составляющую при перевозках грузов. При этом появляется возможность оптимизировать отправки и снизить риски потерь в пути. Об этом, частности, говорилось на конференции ««Цифровизация транспортной отрасли в новой реальности: санкции, риски и эффективность»», которую провел в конце марта журнал «РЖД-Партнер».
  • Санкционная логистика
  • Как развернуть металлы на восток?
  1. На российском транспортном рынке активно продвигается китайская продукция. Являются ли поставки из КНР вариантом для снижения дефицита контейнеров и запчастей к вагонам?

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2022 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions