Арктике нужны беспилотные технологии

Такие технологии позволяют существенно сократить сроки доставки, повысить транспортную доступность и снизить стоимость перевозок.
Сейчас в Якутии реализуется проект «Воздушная переправа», в рамках которого между Якутском и Нижним Бестяхом организованы регулярные рейсы беспилотников по доставке малогабаритных грузов.

За 2025 год выполнено 288 полетов, перевезено более 668 кг грузов, включая продукты питания, почтовые отправления и товары первой необходимости.
Вместе с тем отдельный вопрос – какими характеристиками должен обладать дрон для безопасной эксплуатации на Севере. По словам сенатора от Якутии Сахамина Афанасьева, необходимо адаптировать беспилотные системы для работы в условиях низких температур и больших расстояний.

О трудностях свидетельствуют в «Росатоме». «К сожалению, мы не смогли уложиться в допустимые 30 кг (для таких БАС установлен упрощенный
порядок полетов – прим. ред.), вышли за 50 кг, то есть в другую категорию, потому что дрон большой, его размеры превышают 3 метра. Честно говоря, опыты на меньших дронах и меньшей массы привели к тому, что в условиях Арктики их просто сдувает. Мы себе таких историй позволить не можем», – ранее говорил директор направления цифровизации и информационных технологий дирекции Севморпути ГК «Росатом» Александр Шаталов.

Автор: Павел Белов