21.11.2023 14:45:58

Реконструкцию автодороги Комсомольск-на-Амуре – Чегдомын предлагается завершить к юбилею БАМа

В следующем году будет отмечаться 50 лет с начала строительства Байкало-Амурской магистрали. Власти Хабаровского края предлагают федеральному центру помочь с финансированием проекта развития трассы Комсомольск – Чегдомын и завершить к этой дате работы.

С Чегдомыном, центром угольной промышленности региона, до сих пор нет устойчивого круглогодичного автомобильного сообщения, подчеркнула первый зампред правительства Хабаровского края Мария Авилова.
Трасса на Чегдомын строилась в рамках ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года». После окончания действия программы из-за отсутствия финансирования проект был остановлен.

В последние годы работы продолжились. В частности, сооружены мостовые переходы через реки Герби и Сулук.

К настоящему времени остается реконструировать 17 км дороги, на что требуется 3,2 млрд руб., уточнила М. Авилова.

Автор: Павел Белов

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

Читайте также

Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
Сибирь на передовой трансформации логистики
Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.
Нефтяной разворот
Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности - в нашем специальном проекте по ссылке.

Самое читаемое

НАШИ МЕРОПРИЯТИЯ >>

7 декабря. РЖД-Партнер. XXI Международная конференция «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» (РТУ).г.Москва

КАЛЕНДАРЬ ОТРАСЛИ

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions

Реконструкцию автодороги Комсомольск-на-Амуре – Чегдомын предлагается завершить к юбилею БАМа

Читайте также

Логистика

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

Куда поехать

ЖД Транспорт

Логистика

ЖД Транспорт

Логистика

Логистика

ЖД Транспорт