Парковок для грузового транспорта в Москве не хватает для полноценной работы транспортных и курьерских служб

Если в магазины поставщики еще могут привозить товар в вечернее и ночное время, когда проблем с парковкой в центре Москвы уже нет, то в рабочее время осуществлять доставку в офисы или на дом значительно сложнее. На обычной парковке свободных мест практически не бывает, к тому же среднетоннажный автомобиль занимает больше места, чем легковой, и застать рядом два свободных места по будням практически невозможно. Многие из нас сегодня видят, как водителям транспортных компаний приходится оставлять автомобили на аварийке прямо на дороге, вынужденно нарушая правила ПДД и затрудняя движение остальным.

Еще одна проблема, которой ранее не было – это невозможность заехать во дворы. После ввода платной парковки жители ЦАО стали активно закрывать дворы на шлагбаум, нередко объединяясь несколькими домами. Не всегда поставщики успевают согласовать график доставки с владельцами магазинов, в результате последние не могут помочь заехать грузовому автомобилю на территорию таких дворов и разгрузиться у служебного входа в магазин.

Поэтому мы будем рады новым специализированным парковкам в центре Москвы и надеемся на то, что их количество позволит обслуживать клиентов, не отстраняясь от автомобиля далее 50-100 метров.

Сергей Гребенщиков,

директор департамента доставки транспортно-экспедиционной компании «ПЭК»