Такие цифры приводит сегодня официальный сайт крупнейшего оператора магистральной железнодорожной сети Казахстана – АО «Казакстан темiр жолы» (АО «НК «КТЖ»).
Сообщается, что в настоящее время принимается ряд мер по улучшению пропускной способности приграничной станции. Завершена модернизация парка Т. В рамках Госпрограммы инфраструктурного развития на 2020–2025 гг. предусмотрена реализация за счет республиканского бюджета первого этапа проекта «Модернизация железнодорожного транспортного коридора Достык – Мойынты». Планируется капитальный ремонт пути, строительство ряда объектов железнодорожной инфраструктуры, в том числе вторых и приемо-отправочных путей на отдельных участках.
«Принимаемые меры направлены на беспрепятственный ускоренный пропуск поездов через приграничную станцию, наращивание транзитных перевозок через территорию Казахстана», отмечают в АО «НК «КТЖ».
Добавим, что в августе текущего года АО «НК «КТЖ» и ТОО Dostyk TransTerminal подписали соглашение о сотрудничестве по строительству терминала на станции Достык.
Компания начинает строительство многофункционального перевалочного грузового терминала в 6 км к западу от станции. Он предназначен для перегруза контейнеров на железнодорожном транспорте с узкой на широкую колею, при этом предусмотрено наличие фронта перегруза полносоставного контейнерного поезда независимо от погодных условий. Будет обеспечена перевалка до 100 тыс. контейнеров в год с возможностью расширения до 450 тыс. контейнеров по мере увеличения грузопотока. Терминал начнет обрабатывать контейнерные поезда в апреле 2021 года.
Автор: Наталья Гусаченко
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
0 %
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
