Структура Сбербанка финансирует поставку вагонов СП "ТрансКонтейнера"

"Подвижной состав представлен вагонами, предназначенными к перевозке крупнотоннажных контейнеров, (он – Прим. ред.) будет использоваться в обеспечении грузоперевозок по территории Казахстана, в том числе на линиях, соединяющих Китай, Европу и страны-участницы Таможенного союза", – говорится в сообщении.

Стоимость контракта – порядка 190 млн руб. Договор лизинга заключен на 7 лет, по истечении которых имущество перейдет в собственность лизингополучателя. Поставщиком выступает российское ОАО "Завод металлоконструкций", передает "Интерфакс".

Как сообщалось ранее, "ТрансКонтейнер" купил контрольный пакет акций КТС в 2011 г. - -"для обеспечения выхода группы на рынок ж/д терминальных услуг Казахстана". Тогда же "Казахстан темир жолы" получила опцион на выкуп 17% акций "Кедентранссервиса" у российского оператора (увеличив свою долю до 50%) и реализовала его в конце 2013 г. (сейчас стороны владеют по 50% акций). На базе "Кедентранссервиса" его акционеры планируют организовать сквозной сервис через Казахстан и РФ, создать единую инфраструктуру для обработки грузов, а также совместно оптимизировать терминальные мощности, связанные с транзитом.

Наша справка:

"ТрансКонтейнер" владеет и управляет более 60 тыс. крупнотоннажных контейнеров, более 25 тыс. вагонов-платформ для их перевозки (около 60% от их общего числа в РФ), а также имеет сеть терминалов в РФ (на 46 станциях) и в Словакии, владеет 67% акций казахстанского терминального оператора "Кедентранссервис". Пакет из 50% + 2 акции компании принадлежит ОАО "РЖД", 24,1% - транспортной группе FESCO (материнская компания - ОАО "Дальневосточное морское пароходство", 9,25% - Европейскому банку реконструкции и развития, 8,6% - НПФ "Благосостояние". По неофициальным данным, структуры "Суммы" (контролирует FESCO) владеют блокпакетом акций ж/д компании, "Благосостояние" – более чем 10%.

"Кедентранссервис" управляет терминалами на 17 станциях в Казахстане, а также владеет парком из 30 тепловозов, почти 90% из которых – магистральные. Компания оказывает услуги локомотивной тяги, экспедирования, логистики, хранения и таможенного оформления грузов, а также их перегрузки на пограничной станции Достык из вагонов КНР в подвижной состав стран СНГ.

"Сбербанк Лизинг" – 100%-ная "дочка" Сбербанка.