Строительство ВСМ Москва - Казань может начаться в 2017 г.

"Если проектные работы успешно завершатся до конца этого года, будет пройдена государственная экспертиза и финансовая модель этого проекта и его стоимость, определенная проектной документацией, покажут эффективность, то мы в следующем году уже можем говорить о том, что начнем реальные строительные работы на траектории", - сказал он.
Отвечая на вопрос о финансовом участии России в проекте, Соколов отметил, что "китайцы свое предложение сделали, сейчас ответное слово за нашей стороной".
"Если говорить о создании специальной проектной компании, то там мы говорим о паритетном участии. И эти суммы в пределах 50 млрд рублей от каждой из сторон. Но все будет зависеть от того, что покажет проект", - добавил министр.
Общая стоимость строительства ВСМ Москва - Казань превышает 1 трлн руб. Участок Москва - Казань в будущем может стать частью высокоскоростной магистрали Москва - Пекин, стоимость строительства которой оценивается в 7 трлн руб., и проекта "Шелковый путь", который свяжет Китай с рынками Европы и Ближнего Востока.
Китай намерен предоставить 400 млрд руб. на проект ВСМ Москва - Казань в кредит на 20 лет, более 100 млрд руб. - в качестве взноса в уставный капитал специальной проектной компании. При этом, как ранее сообщал первый вице-президент ОАО "Российские железные дороги" Александр Мишарин, Китай больше не требует суверенных госгарантий по проекту, речь идет о формате концессии, при котором государство берет на себя обязательства как концендент.
Протяженность ВСМ Москва-Казань составит около 770 км, скорость движения поездов будет достигать 400 км/ч, на трассе будут организованы остановки через каждые 50-70 км. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 ч против нынешних 14 ч.