• Ставка на полувагон
    2034
    -3.5 %
    руб./сут.
    февраль 2018
  • Финансы USD ЦБ РФ 56.34 0 EUR ЦБ РФ 69.9 0
RU EN
RU EN
+ 7 (812) 418 34 95 Санкт-Петербург + 7 (495) 984 54 41 Москва
03.08.2016 17:00:28
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

Нужно правильно трактовать термин «окупаемость» по отношению к ВСМ - мнение

Говоря об окупаемости проектов в сфере высокоскоростной железнодорожной инфраструктуры, нужно правильно трактовать термин «окупаемость». Если мы говорим только о доходах от продажи билетов, то настолько капиталоемкие проекты не могут окупаться лишь за счет пассажиров. 

Нужно правильно трактовать термин «окупаемость» по отношению к ВСМ - мнение

Общеизвестно, что одна из ключевых социальных функций государства – создавать для граждан качественную и современную инфраструктуру, генерирующую значительные социально-экономические и иные эффекты. Так, в новом проекте, который мы сейчас структурируем («Уральская скоростная магистраль» Челябинск – Екатеринбург), предполагается, что проектирование и строительство новой высокоскоростной магистрали будет осуществлено за стопроцентно частное и привлеченное концессионером финансирование. Конечно, подписывая концессионное соглашение, государство берет на себя обязательство постепенного возврата вложенных инвесторами средств. Но эффекты от проекта, объем поступления налогов всех уровней полностью перекроет затраты, понесенные государством. Бюджет, по нашим расчетам, получит даже больше, чем потратит.

Говоря о тех же Японии и Франции, нужно помнить, что у этих стран почти полувековой опыт создания и эксплуатации ВСМ. Эффекты, существующие на этих объектах, существенно выше тех, которые предполагались изначально. В контексте возникших точек роста, социально-экономических эффектов и налоговых поступлений проекты ВСМ действительно «окупили» себя.

Елена Шебунина,

заместитель генерального директора по проектному финансированию ХП «УСМ» 

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


На ту же тему
РЖД-Партнер

Скорость поездов из Москвы в Смоленск увеличат до 140 км/ч после ремонта путей

Скорость поездов из Москвы в Смоленск увеличат до 140 км/ч после ремонта путей
Поезда на участке железной дороги от Москвы до Смоленска в 2018 году смогут увеличить скорость до 140 км/ч, сообщил во вторник ТАСС представитель отделения Московской железной дороги (МЖД) в смоленском регионе Сергей Бабарыко.
РЖД-Партнер

Начал действовать новый порядок определения платы за использование грузовых вагонов Укрзализныци

Начал действовать новый порядок определения платы за использование грузовых вагонов Укрзализныци
РЖД-Партнер

Белорусская железная дорога в январе 2018 года перевезла более 12 млн т грузов и 5 млн пассажиров

Белорусская железная дорога в январе 2018 года перевезла более 12 млн т грузов и 5 млн пассажиров
По Белорусской железной дороге (БЖД) в январе 2018 года перевезено 12,14 млн т грузов, что на 27,5% больше, чем в январе прошлого года, говорится в сообщении компании.

  1. На сети РЖД многие железные дороги стараются работать с инновационными вагонами. Их использование имеет ряд преимуществ. Однако не возникнут ли при этом риски, связанные с увеличением нагрузок на инфраструктуру?

Выставка Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум
Индекс цитирования

Copyright © 1998-2018 ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions