На Дальневосточной железной дороге впервые за последние шесть лет наметилась положительная динамика по пассажирским перевозкам

В плюсе и такой бюджетный показатель, как число отправленных пассажиров, сообщил начальник Дальневосточного филиала АО «Федеральная пассажирская компания» Алексей Шишко. Увеличение по нему составило 1,6%.
Остановить спад пассажирских перевозок, продолжающийся последние несколько лет, одна из главных задач для Дальневосточной дороги. По данным региональной службы развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре РЖД, если в 2011-м пассажирооборот магистрали составил 3,2 млрд пассажиро-км, то в 2015-м – 2,4 млрд (в прошлом году в дальнем и пригородном сообщении со станций ДВЖД отправлено 10,4 млн человек).
Как пояснили в Дальневосточном филиале АО «ФПК», основными причинами многолетнего оттока пассажиров явился переход на другие виды транспорта. В регионе расширяется автодорожная сеть с твердым покрытием (особенно сильны позиции автоперевозчиков на участках Хабаровск - Владивосток и Хабаровск - Ванино - Советская Гавань), растет и собственно уровень автомобилизации населения. Также на Дальнем Востоке развиваются воздушные перевозки, в том числе по направлениям, где действуют железнодорожные маршруты. Например, авиакомпания «Аврора» в этом году организовала рейсы Хабаровск - Нерюнгри. Длительность полета – около 3 часов, тогда как поезд идет почти полутора суток. В этой связи конкурировать с авиапредприятиями сложно.
Отток пассажиров на другие виды транспорта приводит к нерентабельности маршрутов и отменам поездов. Так, в 2015 году по сравнению с 2010-м количество составов дальнего следования на ДВЖД снизилось на 9 пар – до 24-х, ранее отмечал начальник Дальневосточной региональной службы развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре Сергей Фомичев.
Тем не менее негативную тенденцию возможно преодолеть за счет ценовой политики перевозчика, повышения сервиса, удобного графика движения поездов и его строго соблюдения. В частности, большой эффект дали льготы, введенные для школьников на время летних каникул. Как сообщил Алексей Шишко, в этот период заметно активизировались детские групповые перевозки. Всего с начала 2016 года в составе групп перевезено 28,8 тыс. детей, для организации доставки задействовали 534 вагона. Также в пик летних перевозок к базам отдыха в Приморье перевозчик назначил дополнительный поезд Хабаровск – Владивосток.
Дальневосточный филиал ФПК сейчас формирует 17 составов, из них четыре имеют статус фирменного поезда. Кроме того, в настоящее время шесть поездных бригад, обслуживающих пассажирские рейсы, пройдя своего рода аудит, обладают так называемым паспортом доверия. «Это свидетельствует о том, что данная бригада обеспечивает самый высокий уровень обслуживания пассажиров», - сказал Алексей Шишко.
Сервис повышается и за счет развития дополнительных услуг. К примеру, АО «Пассажирская компания “Сахалин”» с 1 декабря организует в Южно-Сахалинске бесплатный трансфер по маршруту вокзал – аэропорт. Оформить место в автобусе можно в билетных кассах перевозчика или, заполнив заявку в электронной форме, на его сайте. Главным условием для проезда является наличие билета на поезд дальнего следования по Сахалинской области. Акция будет действовать три месяца.

Автор: Павел Белов