Более 60 станций Дальневосточной железной дороги буду оснащены к 2020 году новой системой централизации стрелок и сигналов

Об обновлении устройств железнодорожной автоматики и телемеханики говорилось на состоявшемся во Владивостоке совещании служб автоматики и телемеханики региональных дирекций инфраструктуры.

Так, в рамках модернизации Восточного полигона на Дальневосточной магистрали активно внедряется современная система централизации стрелок и сигналов микропроцессорного типа. С 2013 по 2016 годы в ходе строительства и реконструкции 28 станций были оснащены системой МПЦ-И и восемь Ebilock-950. Кроме того, при укладке вторых путей на линии Комсомольск – Советская Гавань на двух перегонах длиной 20 км появилась автоматическая блокировка с тональными рельсовыми цепями и централизованным размещением оборудования АБТЦ-03.

Серьезные задачи стоят и до 2020 года. К этому времени на Дальневосточной дороге системой МПЦ-И предстоит оснастить 25 станций, а Ebilock-950 – 38. Автоматическая блокировка придет на смену полуавтоматической на десяти перегонах, а также трех крупных участках БАМа (Ургал – Постышево, Постышево – Комсомольск, Тында – Штурм) - общей протяженностью 823 км.

Автор: Павел Белов