Viking Line отметила стабилизацию туристического рынка в 2016 году

По сравнению с 2015 годом, количество перевезённых автомобилей увеличилось на 5%. Объёмы грузоперевозок сохранились на прежнем уровне, а количество пассажиров сократилось на 1% к рекордному 2015му. На это есть объективная причина: паромы Gabriella и Amorella снимались с линий на две недели для модернизации интерьеров и техобслуживания.
Пассажиропоток между Хельсинки и Таллином увеличился на 1,6%. Часть пассажиров предпочла короткие круизы длинным, что, свою очередь, привело к небольшому снижению объёмов перевозок между Финляндией и Швецией. Финская экономика, по оценке Viking Line, всё ещё не может похвастать ростом, однако спрос на услуги паромной компании в этом регионе остаётся стабильным.

Такая же ситуация на шведском рынке паромных перевозок. В 2016 году он оставался на прежнем уровне, хотя и испытывал значительную конкуренцию со стороны альтернативных видов транспорта. А местное направление и вовсе показало рост:  по маршруту Мариехамн (Аландские острова) — Капельшер (Швеция) перевезено  700 227 пассажиров, что на 1,9% больше, чем в 2015.
В Viking Line отмечают, что российский туристический рынок в 2016 г. стабилизировался. Однако он ещё не достиг уровня предыдущих лет — 2014 г. Ожидается, что поток российских туристов полностью восстановится, при сохранении текущих трендов.

«Мы ждём рост пассажиропотока из России, хотя тренды и статистика границ бывают противоречивыми, — рассказывает директор по продажам в России и странах СНГ Елена Коверо. — Однако прошедшие новогодние каникулы и внимание российских туристов к Скандинавскому направлению ещё раз подтвердили, что потенциал есть. Поэтому мы настроены оптимистично».
Международный рынок (туристы из Китая, других стран ЕС и США) продолжает показывать положительную динамику, и в долгосрочной перспективе прогнозируется существенный рост этого сегмента.

«Мы с уверенностью смотрим в 2017 год, который будет увлекательным годом со множеством новых возможностей. Мы серьёзно относимся к внешним факторам и понимаем, как они могут повлиять на сферу туризма на нашем рынке. Однако мы совершенно уверены, что интерес к морскому туризму сохранится и будет увеличиваться», — говорит Ян Хансес, президент и исполнительный директор Viking Line.

Главным же событием года для финского концерна стало подписание соглашения о намерениях строительства совершенно нового пассажирского судна, экологичного и технологичного. Постройка должна быть завершена к весне 2020 г.