АО Восточный Порт продолжает строительство железнодорожной инфраструктуры на Третьей очереди

Объекты инфраструктуры протяженностью 267 м соединят внутриплощадочные железнодорожные пути Третьей очереди «Восточного Порта» с путями общего пользования станции Находка Восточная ДВЖД. На каждом объекте будет установлен стрелочный перевод. Строительство ведется под контролем ОАО «Российские железные дороги».

По первому соединительному пути составы с углем будут прибывать в парк приема груженых полувагонов «Новый». Отсюда составы проследуют через второй соединительный путь на территорию специализированного угольного комплекса для разгрузки. Третий путь соединит внутриплощадочную железнодорожную инфраструктуру АО «Восточный Порт» с парком отправления порожних полувагонов припортовой станции Находка Восточная ДВЖД.

Крупнейший частный портовый инвестиционный проект на Дальнем Востоке – Третья очередь специализированного угольного комплекса – реализуется на принципах государственно-частного партнерства – техническая документация согласована с ОАО «РЖД», финансирование строительства ведут ООО «Управляющая портовая компания» и АО «Восточный Порт» без привлечения средств государственного бюджета. Общий объем инвестиций в проект составляет около 32 млрд руб, из них 4,7 млрд – вложения в объекты железнодорожной инфраструктуры. Строительство Третьей очереди и железнодорожной инфраструктуры общего и необщего пользования синхронизировано с реализацией федеральной целевой программой по развитию БАМа и Транссибирской магистрали. В апреле 2018 года открыто движение парка отправления порожних вагонов припортовой станции Находка-Восточная ДВЖД. На торжественной церемонии первый заместитель генерального директора ООО «Управляющая портовая компания» Ирина Ольховская отметила, что создание новых железнодорожных объектов позволит увеличить мощности станции Находка Восточная на 5 млн т и обеспечит ресурсами растущий грузооборот АО «Восточный Порт» и других портов бухты Врангеля.

В настоящее время АО «Восточный Порт» ведет строительство одного из важнейших объектов Третьей очереди – железнодорожного парка «Новый». На его территории будет построено 12 железнодорожных путей необщего пользования, каждый из которых сможет принимать составы длиной до 71 вагона.