В ноябре 2005 года в странах Евросоюза был обнародован крупный проект «Транспортные сети для мира и развития. Развитие основных трансъевропейских транспортных осей в направлении соседних стран и регионов». В ряде материалов, опубликованных по поводу проекта, отмечается, что к 2020 году по транспортным артериям ЕС планируется прогонять до 4,5 млн железнодорожных грузовых составов в год. Цифра, безусловно, впечатляет. Какое место отведено России в планах Евросоюза и что предпринимается для интеграции в транспортные проекты Запада? Прокомментировать общую ситуацию мы попросили вице-президента Евроазиатского транспортного союза, д. э. н., профессора Юрия Щербанина.Внимание!
Просматривать полное содержание статей могут только пользователи, подписавшиеся на электронную версию журнала.
Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»
Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»
Главный редактор Ретюнин А.С.
адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90
При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.
Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.
Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру
Разработка сайта - iMedia Solutions
0 %
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
