Добавили условий

Правительство привело в соответствие с правилами бюджетного процесса выделение субсидий ФПК на компенсацию пассажирского сообщения с Калининградской областью. Теперь Росжелдору придётся заключать с Министерством финансов договор по новым правилам с более жёсткими условиями.
На сайте раскрытия правительственной информации опубликовано постановление № 604 «О внесении изменений в Правила предоставления субсидий организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах от выравнивания тарифов при перевозке пассажиров в сообщении из (в) Калининградской области в (из) другие регионы РФ». Как пояснили «Гудку» в Федеральной пассажирской компании (ФПК), этим постановлением вносятся изменения в документ, который был принят ещё в 2007 году.
«Правительственное постановление № 916, которое определяет правила получения железнодорожных субсидий, было принято ещё в 2007 году, и с тех пор ситуация значительно изменилась, – говорит начальник финансового управления ФПК Андрей Зиятдинов. – Теперь всё приводится в соответствие с требованиями постановления о мерах по реализации закона о федеральном бюджете – 2016. Сам размер субсидии новый нормативный акт не затрагивает, но Росжелдор должен заключать договор по новым правилам».

Изменения предусматривают указание точного срока перечисления субсидий, обязанность Росжелдора проводить проверки соблюдения порядка, условий и целей их предоставления и согласие организации (в данном случае ФПК) на проведение таких проверок. Также нужно предоставить перечень затрат, на финансовое обеспечение которых предоставляется субсидия, и гарантировать запрет на приобретение иностранной валюты за счёт полученных средств. Впрочем, тут существуют исключения для закупки необходимого высокотехнологичного оборудования и комплектующих.

Несколько пунктов посвящены срокам предоставления финансовой информации, обязанности возврата неиспользованных средств в бюджет.

Субсидия ФПК предоставляется ежемесячно и перечисляется Федеральным агентством железнодорожного транспорта в установленном порядке на расчётный счёт организации, открытый в кредитной организации.

Между тем, как сообщил Андрей Зиятдинов, пассажирские перевозки в Калининградскую область растут. Если в 2015 году ФПК немного не выбрала расчётную сумму субсидий (предполагалось 918 млн руб., а потребовался 901 млн руб.), то в первом полугодии этого года перевозки увеличились на 15% по сравнению с тем же периодом 2015 года. Компания за шесть месяцев перевезла 16,2 тыс. человек и уже выбрала 546 млн руб.

Как полагает заместитель председателя Совета потребителей по вопросам деятельности ОАО «РЖД» Кирилл Янков, увеличение потока пассажиров в Калининградскую область связано с осложнениями международной обстановки и внутренней экономической ситуацией и в этом году субсидии точно будут израсходованы полностью.
«Из-за проблем на туристическом рынке и снижения курса рубля многие люди поехали отдыхать не в Юрмалу и Палангу, а на Калининградское взморье, где климатические условия схожи», – говорит Кирилл Янков. В этом году, кстати, пришлось на 10% увеличить и размер субсидий на авиаперевозки в этот регион. Теперь он составляет 462,2 млн руб.
 

Автор: Сергей Плетнёв