Возвращаетесь домой из отпуска? Захватите с собой беженца

Нажиться на горе

В центре расследования оказались действия железных дорог Македонии, через которые сегодня транзитом отправляются сотни беженцев. Государственный перевозчик внезапно поднял цены на билеты. «Никто заранее не информировал кризисный центр страны о повышении стоимости проезда», – отметила Сюзан Салиу, глава данной организации. По ее словам, именно центр инициировал расследование в отношении действий компании. Власти страны, в свою очередь, пообещали рассмотреть этот вопрос. Оператор же от комментариев пока отказывается.

Сообщается, что билет на поезд из города Гевгелия (на юге страны) до границы с Сербией сегодня стоит €25. Ранее цена на этот маршрут составляла €5. «Несмотря на такое повышение, беженцы продолжают покупать билеты, так как для них это – единственный выход. Взамен они получают поездку в переполненном поезде, в котором даже невозможно нормально дышать», – говорит Весела Станисик, представитель Красного Креста.

За последние две недели число беженцев, переходящих через границу Греция – Македония, возросло до 7 тыс. человек в день. Именно через эти страны мигранты отправляются в Венгрию, а далее стараются попасть в Германию.

Часть логистических компаний также отметились жаждой наживы. Журналист Рэйчел Бордо провела свое расследование, о результатах которого сообщила в газете The Independent. По ее словам, несколько авиакомпаний пошли навстречу частным благотворителям, разрешив тем абсолютно бесплатно брать дополнительный багаж с гуманитарной помощью на борт. Среди таких перевозчиков оказались Lufthansa, Turkish Airlines и Thomas Cook. Однако Easyjet и British Airways отметили, что допускают к перевозке только гуманитарную помощь от зарегистрированных благотворительных организаций.

Автор расследования говорит, что из Великобритании сегодня отправляется множество грузовиков во французский порт Кале, где сейчас разбит лагерь беженцев. Билет на паром обходится в £300. Как пишет журналист, наиболее гуманным для паромных компаний стало бы введение специального тарифа на перевозки вещей для беженцев. Она попыталась связаться с представителями перевозчиков P&O, Brittany, Stena и DFDS. И в P&O, и в Brittany заявили, что специальные тарифы вводиться не будут.

«Мы завалены просьбами о перевозках гуманитарной помощи и в настоящее время не можем поддержать данные акции», – ответили в P&O Ferries. В Brittany Ferries сказали, что введение специальных цен было бы несправедливым по отношению к другим социальным кампаниям, в которых оператор регулярно принимает участие.

Еще одним интересным фактом наживы на кризисе стало появление в сети сайта fluchthelfer.in, который буквально призывает граждан Ближнего Востока отправиться в Европу и предлагает заказать стартовые наборы, состоящие из рюкзаков, футболок, сим-карт и всего необходимого для пересечения границы (за €100). Делается это на деньги неравнодушных граждан стран ЕС, которым здесь за €50 также предлагается приобрести наклейки и плакаты, с помощью которых надеются привлечь внимание к проблеме мигрантов. Можно и просто осуществить пожертвование в €2 тыс. Эту сумму организаторы сайта, уверяющие, что действуют строго в соответствии с законом, обещают направить на помощь мигрантам.

Авторы ресурса также активно призывают всех граждан Германии не стесняться привозить с собой из отпуска беженцев. И даже специально рекомендуют отправляться на их поиски в места наибольшего скопления – в приграничные зоны или на железнодорожные вокзалы.

«Многих беженцев игнорируют. Поэтому отличной идеей является для начала завязать с ними разговор. Содействие в организации перелета – медленный процесс, поэтому стоит пригласить человека на чашечку кофе или чая. Важно установить взаимное доверие, перед тем как осуществить полет», – говорится на сайте и рекомендуется заранее запастись временем, для того чтобы беженцы открылись и согласились на путешествие.

Путь в концлагеря

Несмотря на то, что сегодня волонтерское движение в поддержку мигрантов активно развивается, а вышеуказанные ресурсы подробно расписывают все преимущества жизни в Европе, в реальности все не так радужно.

Большинство беженцев, напомним, следуют в Германию, которая ранее фактически пригласила всех к себе, а на минувшей неделе оказалась в центре скандала, когда выяснилось, что прибывающих начали размещать на территории бывших концентрационных лагерей. Так, ряд СМИ, в том числе и Russia Today, опубликовали информацию о том, что мигрантов начали селить на территории бывшего подразделения Бухенвальда. Правда, издание Deutsche Welle данную информацию попыталось опровергнуть.

Однако в эти выходные в The Guardian вышла большая статья о том, что беженцы уже какое-то время и так проживают на территории Дахау, где во время Второй мировой войны в результате чудовищных медицинских экспериментов погибло более 41 тыс. человек. Сами приезжие относятся к этому нормально, так как не знакомы с историей.

Еще одним фактом того, что Европа, ранее распахнувшая свои двери для всех желающих, резко изменила политику, является то, что на большинстве границ между странами теперь установлен контроль, а нарушителей отпугивают слезоточивым газом, не щадя ни женщин, ни детей.

Добро пожаловать в ИГИЛ

В выходные террористическая организация ИГИЛ, обеспокоенная оттоком потенциальных последователей, разместила в сети несколько видеороликов, призывающих мигрантов-мусульман изменить маршрут и покинуть Европу. В видеообращениях рассказывается о том, насколько опасным бывает путь в страны ЕС. «К сожалению, многие сирийцы и ливийцы готовы рисковать своими жизнями и жизнями своих детей, часто принося их в жертву законам стран, где распространена непристойность и атеизм», – отмечалось также в англоязычном издании ИГИЛ Dabiq. В статье речь шла о том, что поездки в Европу являются грехом с точки зрения ислама.

Интересный вариант для решения европейского кризиса предложил на прошлой неделе египетский бизнесмен Нагуиб Савирис. Он в своем Twitter заявил, что готов чуть ли не завтра купить остров, способный вместить до 200 тыс. беженцев. Миллиардер предлагает беженцам построить там собственный город. Однако спустя какое-то время после такого смелого предложения Н. Савирис в Twitter добавил, что это, конечно, должно быть временной мерой, пока жители стран Ближнего Востока не смогут вернуться к себе домой.

Мигранты тем временем не внемлют ни добру ни злу и активно продолжают продвигаться в центр ЕС. Издание Business Insider на минувшей неделе свело все их маршруты в единую карту.

Напомним, РЖД-Партнер уже писал как об опасных нелегальных путях, так и о безопасном и дешевом маршруте через Россию. Согласно данным МИДа Венгрии, в ближайшее время в Европу прибудет 35 млн беженцев. Статистика настолько шокирует, что Македония, Сербия, Хорватия, Венгрия и Словения (основные точки въезда) начали экстренно отгораживаться от соседей. Но беспорядки на границах с человеческими жертвами заставили некоторые государства задуматься над открытием коридоров для мигрантов, чтобы те беспрепятственно продвигались в Германию.

Очевидно, что от саммита по решению проблем мигрантов, который пройдет в эту среду, фактически зависит дальнейшее будущее Европы. РЖД-Партнер продолжит следить за развитием событий.

Кристина Александрова