На ПривЖД проведен состав весом 12 тыс. тонн

Ранее данный участок протяженностью 378 километров поезда проходили за 15-16 часов со сменой локомотивных бригад по станции Верхний Баскунчак. Поездка показала, что это время можно снизить до 8 часов, сообщили ИА "РЖД-Партнер.Ру" в службе по связям с общественностью ПривЖД.

В результате ускоряется доставка грузов и эффективнее используются локомотивы и локомотивные бригады, что значительно уменьшает эксплуатационные расходы.

В ходе этой опытной поездки впервые на Приволжской магистрали была применена СУТП (система управления тормозами поезда), которая позволяет плавно управлять автотормозами одной тяговой единицей в голове состава во избежание разрывов при ведении тяжеловесных и длинносоставных грузовых поездов. В составе опытного поезда проследовали две лаборатории: тягово-энергетическая и тормозоиспытательная.