Рекорд вопреки обстоятельствам

Результат составил 3,448 млн тонн, +20% к предыдущему году.

Успех порту обеспечили новые грузопотоки, из которых основными стали импортный уголь и черные металлы на экспорт. В итоге импорт, занимавший весьма скромное место в структуре перевалки, перешагнул за 0,5 млн тонн. Рост в 5,7 раза повысил удельный вес импорта в порту с 3% до 15%.

Экспорт, помимо черных металлов, увеличился за счет рудных грузов и насыпных удобрений. Итоговый рост составил +67%, до 0,46 млн тонн - достижение тем более заметное, что порт вынужден получать грузы по железнодорожной ветке сопредельной Молдовы. Проблема строительства ветки в обход соседнего государства, годами не решаемая, является крупнейшим блокирующим фактором для Ренийского порта, имеющего уникальное по выгодности расположение на Дунае. Предприятие имеет выход не только на украинское устье Дуная, но и на румынский устьевой Сулинский канал, что создает благоприятные условия для логистики река-море.

Транзит сократился на 4%, до 2,47 млн тонн. Порт, специализирующийся на перевалке сыпучего транзита широкой номенклатуры, сократил объемы угольных и хлебных грузов по не зависящим от предприятия причинам, включая отмену тарифных скидок.

Владимир Каткевич