ГЖД: объем инвестиций вырос на 9,7%

Наиболее актуальной, а соответственно и затратной, для ГЖД в 2008 году стала программа «Развитие инфраструктуры транспортных направлений» с объемом инвестирования 10,06 млрд. руб. В рамках данной программы реализованы такие инвестиционные проекты, как «Кузбасс-Северо-Запад» в объеме 1,04 млрд. руб., «Организация скоростного пассажирского сообщения на направлении Москва-Нижний Новгород» - 2,2 млрд. руб., «Строительство и реконструкция искусственных сооружений» - 2,56 млрд. руб., «Реконструкция верхнего строения пути и комплексная реконструкция железнодорожного пути» - 3,02 млрд. руб. инвестиций.

На обновление подвижного состава Горьковской железной дороги затрачено более 1,34 млрд. руб. Свыше 896 млн. руб. было израсходовано на закупку тягового и мотор-вагонного подвижного состава.

Не менее важным элементом инвестиционной программы стали «Проекты хозяйств» - 4,00 млрд. руб. Это «Обновление и модернизация путевой техники» в объеме 532 млн. руб., «Строительство вторых путей, удлинение, развитие железнодорожных узлов и сортировочных станций» - 279 млн. руб., «Реконструкция вокзального комплекса пригородных пассажирских перевозок» - 306 млн. руб.

В 2008 году Горьковской железной дороге, как заказчику, поручена самостоятельная реализация инвестиционных проектов на сумму 6,121 млрд. руб. По итогам года вовлечено в хозяйственный оборот объектов незавершенного строительства на сумму более 500 млн. руб.

В 2008 году Горьковская железная дорога затратила 5582,0 млн. рублей на реконструкцию больших мостов – 2561,9 млн. рублей, верхнего строения пути и инженерных сооружений – 3020,1 млн. рублей.
К концу года на дороге практически завершен ремонт моста через Оку у Нижнего Новгорода на 12 км линии Горький-Арзамас. Продолжается реконструкция Волжского моста на 754 км. направления Москва-Казань – Екатеринбург. Проведена реконструкция тоннеля №4а на участке Агрыз – Дружинино, сообщает служба по связям с общественностью ГЖД.