Америку догнали... и обогнали

Свое предложение он озвучил на завершившемся в Сочи форуме «Транспорт России». По его словам, такая мера позволит хоть и ненамного, но все же снизить негативное влияние на деятельность авиакомпаний роста цен на горюче-смазочные материалы.

Другое предложение Е.Бачурина заключается в предоставлении авиаперевозчикам возможности хранить в аэропортах необходимые им запасы авиационного топлива.
Председатель наблюдательного совета холдинга «ЭйрЮнион» Борис Абрамович в свою очередь высказался за следующую меру: установить на законодательном уровне наличие нескольких ТЗК в аэропортах с пассажиропотоком более 1 млн человек в год.


На сегодняшний день после подорожания авиакеросина в период с 1 марта 2008 года на 26% доля топлива (средняя цена – выше 50 тыс. рублей за тонну) в себестоимости авиационных перевозок в России составляет 37%, доходя на некоторых направлениях до 60%. Средний показатель в мире – 22%. Как отметил Е. Бачурин, если в 2000-м году себестоимость перевозки в России была в два раза ниже, чем в США, то сегодня ситуация обратная: в нашей стране организация воздушного сообщения дороже, нежели в Америке.

Иван Ступаченко