Latvijas dzelzcels модернизирует российские локомотивы

Первых два локомотива серии 2М62 и 2М62У и были вчера в Риге представлены как первые обновленные локомотивы, модернизация которых обошлась предприятию в $5,47 млн.

Один локомотив реновирован венгерской компанией MAV Szolnoki Jarmujavito KFT (стоимость работ $3,207 млн). Специалисты отметили экономичность "новой" тяги - вместо прежних 20 литров топлива час, замененный двигатель от компании Caterpillar тратит всего 7 литров в час.

Второй локомотив модернизировали на эстонско-российском предприятии Kolomna Energy Service (стоимость работ $2,264 млн). Энергоемкость - вместо 20 литров в час - 10 литров топлива в час.

На обеих машинах заменены дизельные двигатели, генераторы, системы управления, компрессоры, созданы современные условия для удобств машинистов.

Как сообщил ИА "РЖД-Партнер.Ру" руководитель отдела Управления грузовыми перевозками ЛДз Эрик Шмукстс, это первые локомотивы из 30, которые планируется модернизировать до 2011 года. Сейчас ведутся испытательные работы до июня этого года. Затем предприятие примет решение, какой из компании отдать предпочтение на последующую реновацию локомотивов 28 машин.

Наталья Дон