Борис Лапидус считает, что все разговоры о ликвидации МПС беспочвенны

Имеется в виду период, когда сами железные дороги управляли и инфраструктурой, и вагонным парком, и локомотивным, и всеми другими системами. Имели социальную сферу.
Поэтому все разговоры, особо подчеркнул Б.Лапидус, о том, что когда-то может не стать министерства путей сообщения не должны иметь под собой серьезной почвы. Поскольку ведомство путей сообщения существует в России уже 205 лет. Причем само название "пути сообщения" родилось до того, как были построены первые железные дороги.
Исходя из этого, отметил руководитель департамента, какие бы не были структуры управляющие транспортом, они должны называться - ведомство или министерство путей сообщения. Об этом говорит исторический опыт и брэнд МПС, который знаком мировой экономике, мировому сообществу в течение столетий. И в этом вопросе здравый смысл должен преобладать.

Сергей Хабаров