В Восточном Казахстане планируют новую железную дорогу

"Мы весь минувший год работали с различными финансовыми институтами, пытаясь изыскать необходимую сумму на строительство", - сказал он в этой связи. По мнению В.Метте, строительство указанного участка железной дороги могло бы значительно сократить путь из ВКО в южное направление и в центр страны.
В.Метте считает, что участок железной дороги Усть-Каменогорск - Чарск можно построить за 2 года, несмотря на то, что, согласно разработанному проекту, строительству отводится 4-5 лет. В настоящее время поезда из восточной части ВКО и административного центра региона Усть-Каменогорска, расположенного в определенном смысле в железнодорожном тупике, могут двигаться в регионы республики только через северное направление, в том числе часть пути пролегает по территории РФ.
Как сообщает "Интерфакс-Казахстан", правительство Казахстана на протяжении нескольких лет реализует проект по созданию самодостаточной закольцованной национальной сети железных дорог. Так, два года назад был построен железнодорожный участок на северо-востоке республики, соединивший Павлодарскую и Восточно-Казахстанскую области. В этом году ожидается завершение строительства другого участка - на северо-западе страны, который свяжет напрямую Костанайскую и Актюбинскую области, минуя транзит по российской территории. В ВКО проживает около 1,5 млн. человек.