Объявлен конкурс на завершение строительства железной дороги Карабула – Ярки в Нижнем Приангарье

Заявки на участие принимаются до 17 декабря, торги пройдут 19 декабря.

Начальная (максимальная) цена контракта – 550,5 млн рублей.

Компания-победитель должна будет достроить однопутную дорогу протяженностью 44 км, способную пропускать поезда весом до 4 тыс. тонн, а также приемоотправочные пути, системы связи и энергоснабжения, необходимые здания и сооружения на железнодорожном перегоне Шингачеть, станциях Богучаны и Карабула.

Все работы должны быть закончены до 20 декабря 2015 года. После завершения участок Карабула – Ярки будет передан Красноярской железной дороге (КрасЖД, филиал ОАО "РЖД").

Ранее сообщалось, что КрасЖД планировала принять этот участок в эксплуатацию в конце 2014 года и за счет этого увеличить общий объем грузоперевозок на 4 млн тонн в год.

Железная дорога Карабула – Ярки станет продолжением дороги Решоты – Карабула (259 км) – ответвления Транссибирской магистрали. Строительство дороги ведется в рамках программы освоения Нижнего Приангарья, предполагающей создание там нового промышленного района на основе Богучанского энергометаллургического объединения (Богучанская ГЭС и Богучанский алюминиевый завод).

Строительство началось в 2010 году. В настоящее время проведена подготовка территории строительства, готово земляное полотно, искусственные сооружения, притрассовая дорога и часть верхнего строения пути.

Финансирование строительство желдороги ведется за счет средств Инвестиционного фонда РФ. Общая стоимость проекта – 6,5 млрд рублей.