Интеграция крымских железных дорог может потребовать больше $3,6 млрд

Как пишет сегодня газета «Коммерсантъ», соответствующее поручение было дано по итогам прошедшего 1 апреля совещания у вице-премьера Аркадия Дворковича.

Первый вице-премьер Крыма Рустам Темиргалиев не уточняет объем необходимых затрат на развитие транспортной инфраструктуры. По его словам, в первую очередь необходимо строительство моста через Керченский пролив и усиление железнодорожной ветки Керчь – Феодосия – Джанкой протяженностью 207 км. Ранее министр транспорта Максим Соколов говорил, что строительство моста, который будет автомобильным и железнодорожным, обойдется не менее чем в 50 млрд руб. и займет около 3,5 лет. В начале марта Дмитрий Медведев подписал распоряжение о создании дочерней структуры государственного «Автодора» (заказчик проекта).

Обсуждается также вопрос строительства прямой линии Симферополь-Феодосия с примыканием к линии на Керчь, добавил Р. Темиргалиев.

По его словам, инвестиции потребуются и на обновление изношенного грузового парка КЖД. «Мы сейчас столкнулись с тем, что следующие на Украину поезда обратно не возвращаются, в результате чего мы уже потеряли немало вагонов», – признается первый вице-премьер Крыма. По его словам, на Украину теперь отправляются только частные операторы.