В. Якунин не поддержал инициативу СОЖТ по установлению технического моратория на новые номера грузовых вагонов

По мнению главы компании, надо исходить из того, что по сети российских железных дорог должно курсировать необходимое для перевозок грузов количество подвижного состава. Если их становится больше, то надо стимулировать собственников, чтобы они или заменяли вагоны на новые, или не приобретали их больше.

«Впрочем, эти вопросы должны решать сами собственники. Поэтому разумнее, например, установить такую стоимость отстоя на инфраструктуре, которая сделает невыгодным содержание излишка парка подвижного состава», – отметил В. Якунин.

При этом в компании напомнили, что в РЖД уже давно предлагали ввести инструменты, регулирующие оборот вагонов на сети в зависимости от пропускной и провозной способности инфраструктуры. «Сейчас частные операторы начинают понимать, что лишний подвижной состав наносит ущерб их собственным интересам и ищут способы как решить эту проблему», – добавили в пресс-службе РЖД.

Александр Солнцев