По итогам девяти месяцев 2008 г. перевозки на сети железных дорог стран СНГ и Балтии возросли на 2,8%

Такие цифры были озвучены сегодня в Минске, где открылось 50-е заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников СНГ.

В заседании принимают участие: члены Совета, руководители железнодорожных администраций Азербайджанской Республики, Республики Армения, Республики Беларусь, Грузии, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Республики Молдова, России, Республики Таджикистан, Туркменистана, Республики Узбекистан, Украины, ассоциированные члены Совета - руководители железнодорожных администраций Республики Болгария, Латвийской, Литовской, Эстонской и Финляндской Республик, а также Председатель Дирекции Совета по железнодорожному транспорту.

Участники подвели итоги эксплуатационной работы сети железных дорог СНГ и Балтии за 2008 год и первый квартал 2009 года.
Так, с января по сентябрь 2008 года на сети железных дорог стран СНГ и Балтии отмечен рост перевозок, которые осуществлялись в условиях дефицита подвижного состава. По итогам девяти месяцев 2008 года, по сравнению с аналогичным периодом 2007 года перевозки возросли на 2,8%, а в международном сообщении – на 5,2%.

Однако спад производства из-за мирового финансового кризиса негативно отразился на объемах перевозок грузов в четвертом квартале 2008 года ( в целом сокращение перевозок по сети железных дорог на 16%). В то же время в четвертом квартале 2008 года возросли перевозки на железных дорогах Белоруссии - на 4,4%, Узбекистана – на 7,8%, Латвии - на 2,6% и Армении – на 24,5%.

В целом в 2008 году по сравнению с 2007 годом перевозки на железнодорожной сети стран СНГ и Балтии сократились на 1,8%, а перевозки в местном сообщении - на 2,8%. Грузооборот увеличился на 1,3%, а средняя дальность перевозок грузов возросла на 2,8%.

По итогам 2008 года грузовые перевозки увеличились на железнодорожных администрациях Армении (+3,6%), Белоруссии (+4,7%), Грузии (+9,6%), Казахстана (+4,3%), Узбекистана (+7,5%) и Литвы (+23,1%).

Сократилась на 3,9% общая погрузка грузов в контейнерах, в то же время погрузка крупнотоннажных контейнеров возросла на 2,3%.

В первом квартале 2009 года перевезено 414,3 млн. тонн грузов, что составляет 101,8% суммы месячных планов, которые выполнены большинством железнодорожных администраций.

В целом по сети железных дорог перевозки в январе - феврале 2009 года по сравнению с аналогичным периодом 2008 года сократились на 24%, грузооборот за январь - февраль - на 27,3% и дальность перевозок – на 0,8%. Вместе с тем в течение первого квартала 2009 года на большинстве железнодорожных администраций обозначилась тенденция роста объема перевозок, которые в марте по сравнению с январем увеличились на 19,9%.

По сравнению с первым кварталом 2008 года возросли перевозки на железнодорожных администрациях Армении (+14,7%), Туркменистана (+10,5%), Узбекистана (+6,6%) и Латвии (+1,5%).

По 37 позициям или 86% учитываемой номенклатуры обеспечено выполнение принятых обязательств по погрузке, а по перевозке зерна и муки выполненные объемы перевозок превысили показатели первого квартала 2008 года.

Перевозки грузов в международном сообщении составили 17% от общих объемов перевозок и в процентном отношении остались на уровне первого квартала 2008 года. Относительный рост таких перевозок обеспечен на железнодорожных администрациях Азербайджана, Молдавии, России Туркменистана, Латвии и Эстонии.

Погрузка контейнеров в 1-м квартале 2009 года сократилась на 22%. Вместе с тем погрузка контейнеров за первый квартал 2009 года по отношению к январю возросла на 34,5%, в том числе крупнотоннажных – на 24%.

Улучшилось взаимодействие железнодорожных администраций по оказанию «вагонной помощи» для отгрузки предъявляемых грузов. Оборот вагона составил 8,27 суток и к нормативу ускорен на 0,11 суток, но к достигнутому в 2008 году уровню замедлен на 0,36 суток.

Улучшено выполнение графика движения пассажирских поездов, особенно по передаче их с железных дорог Казахстана на железные дороги России, по прибытию на конечные пункты Таджикской железной дороги.

Наша справка:

Совет по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества и его исполнительный орган – Дирекция Совета были созданы 14 февраля 1992 года для обеспечения устойчивых межгосударственных экономических связей, их укрепления и развития в рамках единого экономического пространства Соглашением глав правительств государств – участников СНГ.