«Я не заявляла, что государство снова начинает сдавать аэропорт в аренду. Напротив, государство ищет инвестиционные проекты для привлечения как можно большего числа низкобюджетных операторов, чтобы аэропорт мог продолжать развиваться», – сказала Дабижа в интервью общественному радио «Молдова-1». По ее словам, «правительство сосредоточено на поиске инвестиций, которые позволят создать рабочие места в стране».
«Аэропорт обладает инфраструктурой, которая позволит операторам низких цен выходить на рынок. Мы можем привлечь больше операторов, чтобы из Кишиневского международного аэропорта можно было добраться в любой уголок мира по доступным ценам», – уточнила министр.
В начале апреля президент Молдавии Майя Санду объявила о возвращении столичного аэропорта в собственность государства и призвала органы правосудия привлечь к ответственности лиц, причастных к его переходу под контроль частных инвесторов. По ее словам, за управляющей воздушными воротами компанией стоял оппозиционер Илан Шор.
Решение о передаче аэропорта в концессию российскому консорциуму «Авиа инвест» сроком на 49 лет было принято в 2013 году правительством Юрия Лянкэ, членом которого была Санду. Компания планировала инвестировать в развитие воздушных ворот €244 млн, увеличить объем их транзитного пассажиропотока на 1,5 млн в год, что могло бы приносить государству ежегодный доход в €150 млн.
В ноябре прошлого года апелляционная палата Кишинева постановила расторгнуть концессионный договор и вернуть аэропорт в собственность государства. В целях возмещения причиненного ущерба был наложен арест на активы «Авиа инвест», уставной капитал и активы ответчиков, в том числе находящиеся за границей, на общую сумму около 189 млн лей ($10,5 млн). В компании решение суда назвали незаконным, заявив, что обжалуют его в международном суде, и потребовав вернуть инвестиции в размере более $90 млн.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
0 %
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
