Дальневосточные депутаты просят федеральный центр принять отдельную программу по субсидированию межрегиональных авиаперевозок

По словам депутата Сахалинской области Юрия Выголова, действующее в РФ постановление о предоставлении субсидий авиаперевозчикам из федерального бюджета не учитывает особенностей дальневосточной авиации, поэтому расчет дотаций не соответствует реальным затратам.

Сегодня стоимость билета по маршруту Хабаровск – Южно-Сахалинск – Хабаровск составляет около 15 тыс. руб., а полет на Камчатку обойдется примерно в 25 тыс. руб., что не всем по карману. «Вопрос авиационной доступности крайне актуальный. Об этом говорили жители Хабаровского края, формируя предложения в национальную программу развития Дальнего Востока до 2025 года, – говорит председатель думы Хабаровского края Сергей Луговской. – И если субсидирование авиаперевозок с Дальнего Востока в Москву активно развивается, появляются новые категории получателей, увеличивается финансирование, ликвидирована сезонность, то между регионами ДФО стоимость билетов остается высокой».

При этом сами регионы направляют из своих бюджетов средства на поддержку местного авиасообщения, но, как показывает практика, их недостаточно для того, чтобы полеты были доступны широкой части населения. К примеру, в казне Хабаровского края на сдерживание тарифов и субсидирование перелетов по отдельным категориям граждан на 2019 год предусмотрено 391 млн руб.

Автор: Павел Белов