Китайские производители отзывают машины, импортированные в Россию

ГЛОНАСС необязательна

ЭРА-ГЛОНАСС необязательной стала в июле 2022 года. Все дело в том, что тревожные кнопки перестали ставить на автомобили из-за их физического отсутствия на территории России. На тот момент обязанность оснащать автомобили кнопкой ГЛОНАСС была, а самих кнопок не было. Правительство России подписало постановление № 855, и у импортеров появилась возможность ввоза и временной сборки автомобилей «без оснащения устройством вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС), подключенным к госинформсистеме ЭРА-ГЛОНАСС. Но одновременно в документе прописали возможность доустановки устройства впоследствии.

Послабление автопроизводителям правительство России объявило до сентября 2023 года, позже срок продлили до 1 февраля 2024-го. Эксперты подчеркивают, что в документе прописана обязанность Росстандарта контролировать дооснащение авто тревожными кнопками. И ведомство уже начало работы. Однако до февраля 2024-го собственник автомобиля имеет право самостоятельно решить, нужна ему тревожная кнопка или нет, об этом РЖД-Партнеру говорит юрист Екатерина Шаломай. И тут же добавляет: право на это есть не у каждого собственника.

«За эксплуатацию личного авто без тревожной кнопки ответственность не предусмотрена. КоАП РФ предусматривает ответственность за отсутствие системы ГЛОНАСС для водителей и собственников транспорта, задействованного в пассажирских и грузовых перевозках», – подчеркивает она.

То есть права выбора у владельца фуры или автобуса нет. Штраф для водителей, которые осуществляют перевозку грузов, может достигать 1,5 тыс. руб., штраф для собственника грузовика оценивают в 250 тыс. руб. Для собственников авто, осуществляющих пассажирские перевозки, штрафы еще выше. Грузовые автомобили из Китая в Россию поставляются с предустановленной системой, это один из способов поставки, об этом РЖД-Партнеру рассказывает Артур Солдаткин, исполнительный директор ООО «Сторк» (официальный представитель Dayun в РФ). Есть и второй способ: тревожная кнопка подключается импортером перед таможенным оформлением. По словам А. Солдаткина, систему ЭРА-ГЛОНАСС устанавливает либо завод – изготовитель транспортного средства непосредственно на производстве, либо импортер – представитель завода на территории России или дистрибьютор.

ГЛОНАСС обязательна

Система ЭРА-ГЛОНАСС вновь обязательной станет уже в феврале 2024 года. Установка тревожной кнопки оценивается в среднем в 45 тыс. руб., из них стоимость самого оборудования – 35 тыс. руб.

«Ответственность за эксплуатацию автомобиля без подключения к ГЛОНАСС несет и водитель, и собственник автомобиля. Учитывая то, что штрафов может быть выписано неограниченное количество, установка системы все же обойдется дешевле», – говорит Е. Шаломай.

Этим летом Росстандарт сообщил о добровольном отзыве почти 80 тыс. автомобилей марки Lada производства АвтоВАЗ. Причина – отсутствие блока управления системой ЭРА-ГЛОНАСС. Отечественный автопроизводитель оснастил машины оборудованием бесплатно. Позже, в начале ноября, об отзыве 55 тыс. авто уведомил официальный представитель Haval. Он возвращает машины, реализованные в период с июля 2022-го по июнь 2023 года, об этом сообщается на сайте Росстандарта. Установка кнопки на грузовые автомобили Dayun занимает не более 40 минут, говорит А. Солдаткин. По словам Е. Шаломай, процедура может занять до полутора часов. При этом владелец не получает на момент процедуры подменную машину, что логично, говорит она.

Автовладелец самостоятельно проверить подключение к ГЛОНАСС почти не может. Базы, которая бы связывала номер авто и базу системы ЭРА-ГЛОНАСС, не существует. Но есть возможность использовать номер самого технического устройства (ICCID). Владельцы могут самостоятельно узнать об отзыве авто, для этого необходимо на сайте Росстандарта сопоставить VIN-код собственного автомобиля с перечнем подпадающих под отзывную программу. Ремонтные работы автопроизводитель проводит бесплатно, подчеркивается в сообщении Росстандарта.

Автор: Алена Алешина