+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
  1. Главная
    2. /
  2. Новости ЖД транспорта
    3. /
  3. Мнения
    4. /
  4. Внедрение принципа ship-or-pay для всей сети преждевременно, но с учетом объемов поставок из Кузбасса проведение эксперимента оправданно
21.04.2021 12:41:40
ЖД Транспорт / Мнения
РЖД-Партнер

Внедрение принципа ship-or-pay для всей сети преждевременно, но с учетом объемов поставок из Кузбасса проведение эксперимента оправданно

В условиях дефицита мощностей по транспортировке в восточном направлении особенно остро стоит вопрос повышения эффективности отправки угля из Кузбасса. Конкуренция, прежде всего с Эльгинским месторождением, за возможность в будущем бесперебойно отправлять грузы в восточном направлении заставляет рассмотреть такой вопрос, как внедрение на железной дороге принципа ship-or-pay.
Внедрение принципа ship-or-pay для всей сети преждевременно, но с учетом объемов поставок из Кузбасса проведение эксперимента оправданно
Внедрение принципа для всей сети РЖД преждевременно и, возможно, нецелесообразно, но с учетом объемов поставок из Кузбасса проведение «эксперимента» оправданно.

Выбор механизма гарантирования ship-or-pay за счет банковской гарантии или предоплаты зависит от того, какой механизм удобнее компаниям. Возможно, стоит предоставить альтернативу выбора такого механизма. Банковская гарантия потребует дополнительных трат, но в меньшей степени скажется на балансовых показателях заказчиков перевозок.

С другой стороны, при применении механизма от РЖД также потребуются гарантии вывоза оговоренных объемов и неизменности тарифов. Дискуссионным остается и вопрос обеспечения равного доступа клиентов к перевозкам РЖД.

Автор:

Подписывайтесь на наш Телеграм канал
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться

ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ

Авиакомпании РФ за 2023 г. увеличили перевозки более чем на 10%
Порт Корсаков ориентируют на рыбные грузы
Контейнеров в сентябре 2023 года на РЖД погрузили на 18% больше
На РЖД за 9 месяцев 2023 года увеличились международные перевозки


Читайте также

Новости
Спецпроекты
Опрос

  1. На российском транспортном рынке активно продвигается китайская продукция. Являются ли поставки из КНР вариантом для снижения дефицита контейнеров и запчастей к вагонам?

Все опросы
Самое читаемое
НАШИ МЕРОПРИЯТИЯ >>
23 мая. Конференция «Железная дорога vs автотранспорт: конкуренция за грузы». г.Москва, отель "Золотое кольцо"
28 мая с 12.30-14.00. Открытый разговор с «РЖД-Партнером»: "Как выстроить эффективную логистику в коридоре "Север-Юг". В рамках выставки "Logistika Expo", 28–31 мая 2024 г. Павильон 1, МВЦ «Крокус Экспо», г.Москва. Используйте промокод MPLGB2
КАЛЕНДАРЬ ОТРАСЛИ
Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions

Чтобы обеспечить лучшие Ваши возможности просмотра на веб-сайте rzd-partner.ru, мы используем файлы-куки (англ. cookies). Своё согласие на них Вы подтвердите оставаясь на веб-сайте для дальнейшего просмотра или нажимая «Я согласен».
Я согласен