В течение 2017 года Укрзализныця планирует отремонтировать 153 пассажирских вагона

Такой вид ремонта позволит продлить срок эксплуатации вагона на 15 лет и увеличить межремонтный пробег с 300 тыс. км до 450 тыс. км. Стоимость нового вагона почти в 3 раза выше. Также украинские вагоностроительные заводы пока неспособны быстро построить большое количество новых вагонов.

«Уже через несколько дней первый восстановленный вагон будет направлен в Одессу. Преимущества вагона очевидны: розетки в каждом купе, современное освещение и окна, кондиционер и обновленный дизайн. Есть амбициозные планы в последующие 3 года обновлять не менее 200 вагонов ежегодно», – рассказал С. Михальчук.

Капитально-восстановительный ремонт подвижного состава – наиболее оптимальное решение в условиях финансовых ограничений, отметил член правления «Укрзализныци».

Сейчас парк пассажирских вагонов Украины составляет более 4,5 тыс. ед. Из них 57% – в возрасте от 28 до 41 года, 21% – от 20 до 28 лет. 12% парка имеют возраст более 41 года. Остальные вагоны – моложе 20 лет. Средний возраст вагона – 30,1 года.

Автор: Шант Даниелян