В рамках грузовых ж/д перевозок Китай – Европа отправлено 10 тыс. составов

Как сообщили в Китайской железнодорожной корпорации (КЖК), в рамках ж/д перевозок Китай– Европа грузовые контейнерные поезда курсируют между Китаем и Европой через территории стран, расположенных вдоль строящегося экономического пояса Шелкового пути (ЭПШП), по определенным маршрутам и расписанию. В последние годы в соответствии с принципами совместных консультаций, совместного строительства и совместного использования и благодаря полноценному использованию железнодорожной сети Евразии КЖК постоянно повышала качество и частоту рейсов грузоперевозок Китай – Европа.

Ж/д грузоперевозки Китай – Европа были официально запущены в 2011 году. В период с 2011 по 2016 год годовое число отправленных поездов составляло 17, 42, 80, 308, 815 и 1702 соответственно. Резкий скачок был отмечен в 2017-м, когда по маршрутам Китай – Европа было отправлено 3673 поезда с приростом на 116% в годовом выражении, что превысило суммарное количество рейсов, совершенных за предыдущие 6 лет. В I полугодии 2018-го тенденция быстрого роста сохранилась: было отправлено 2490 поездов при росте на 69% в годовом исчислении.

Вместе с этим наблюдалось обогащение наименований товаров, перевозимых между Китаем и Европой. В настоящее время из Китая в Европу по ж/д маршрутам вывозится не только IT-продукция, но и одежда, обувь, головные уборы, автозапчасти, сельхозпродукция, пищевые продукты, вино, кофейные бобы, древесина, мебель, продукция химической промышленности, мелкие товары и машиностроительное оборудование. Обратно по этим маршрутам ввозятся автозапчасти, машиностроительное оборудование, предметы повседневного обихода, пищевые продукты и пиломатериалы.

Ж/д перевозки не только значительно активизируют торгово-экономические связи между Китаем и Европой, но и позволяют удовлетворять потребительский спрос народов стран вдоль маршрутов перевозок, отмечают аналитики КЖК. По их словам, успешная эксплуатация маршрутов грузовых ж/д перевозок Китай – Европа стала одним из символических успехов в построении ЭПШП, а курсирующие по этим маршрутам поезда уже завоевали славу железных караванов на Новом шелковом пути.