В декабре перерыв в движении на ВСЖД из-за технологических окон составит почти 1,5 тыс. ч

Самыми проблемными участками в сентябре станут Юрты – Иркутск-Сортировочный, где идут работы по строительству участка Тайшет, а также Иркутск-Сортировочный – Петровский Завод. В декабре, как и в течение всего года, основным видом работ на Восточно-Сибирской магистрали станет строительство.

Добавим, что, по сообщению пресс-службы ВСЖД, погрузка в ноябре текущего года снизилась на 13,2% по сравнению с аналогичным периодом 2019-го и составила 4,7 млн т.

В январе – ноябре погрузка составила 54,2 млн т, это ниже прошлогоднего показателя на 6,8%. Стоит отметить, что, как и месяцем ранее, снизилась погрузка целого ряда номенклатур: каменного угля – на 9,6% (23,8 млн т), лесных грузов – на 18% (6,3 млн т), железной руды – на 3,6% (5,4 млн т), лома черных металлов – на 18,7% (403 тыс. т), промышленного сырья – на 11,8% (1,4 млн т), химикатов – на 10,2% (460 тыс. т), цемента – на 6,6% (452 тыс. т), строительных грузов – на 2,1% (1,7 млн т).

Рост демонстрирует только погрузка нефти и нефтепродуктов – 7,5 млн т (+1,4%).

Грузооборот с начала года составил 196,2 млрд тарифных т-км (рост +1,8%). В ноябре грузооборот увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4,3% и составил 17,8 млрд тарифных т-км.

Автор: Наталья Гусаченко