РЖД предполагает, что аэроэкспресс будет делать остановку на пересечении с Московским центральным кольцом (МЦК) и, возможно, на платформе Шереметьевская. «Таким образом, привлекательность этого сервиса для пассажиров только повысится, время в пути вырастет незначительно, при этом интервал движения аэроэкспресса сохранится – он будет ходить раз в 30 мин.», – рассказал П. Кацыв.
Напомним, организация транзитного движения электричек через город, по оценкам главы РЖД Олега Белозёрова, обойдется в 50−60 млрд руб. Проект, который чиновники обещают реализовать в течение 5 лет, позволит перевозить ежегодно дополнительно около 300 млн пассажиров. Первые два транзитных направления можно будет организовать в течение 2018−2019 гг. Остальные – в 2019–2025 гг. Это должно существенно разгрузить всю транспортную систему Москвы и Подмосковья. Проект транзитного движения электричек обсуждался 45 лет.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







