Темпы списания грузовых вагонов замедляются

Положительную динамику к прошлогоднему уровню обеспечил февральский результат. Тогда было списано 3 тыс. вагонов – максимум с начала года. Между тем в марте объем списания, по данным Объединения вагоностроителей, составил 1,8 тыс., в апреле – 1,9 тыс.

Отметим, что за весь 2025 год среднемесячное списание превышало 3 тыс. вагонов, а всего из парка было исключено 38,3 тыс. ед., что на 86% превзошло результат за 2024 год.    

Ранее в ИПЕМ прогнозировали, что основная часть списания в 2026 году будет приходиться (в порядке убывания) на полувагоны, цистерны, платформы и крытые вагоны.

Напомним, что вопросы, связанные с грузовой и эксплуатационной работой на сети РЖД, будут рассматриваться на конференции «Грузовая и эксплуатационная работа на железнодорожном транспорте: как выжить в условиях нестабильного рынка?», которая состоится 3 июня 2026 года в г. Москве (отель «Золотое кольцо», ул. Смоленская, д. 5).
В рамках форума пройдут две дискуссии. Первая будет посвящена тому, как восстановить погрузку и привлечь дополнительные объемы грузов. На второй будут рассматриваться вопросы, как лучше выстроить работу в условиях различных ограничений, введенных сейчас на сети.
Мероприятие традиционно станет площадкой для открытого профессионального диалога, обмена практическим опытом и поиска решений, необходимых для эффективной работы в текущих рыночных условиях.
Зарегистрироваться для участия в мероприятии в один клик можно на странице конференции или связаться с редакцией по телефону: +7 (812) 418-34-90, либо по электронной почте: conf@rzd-partner.ru.

Автор: Павел Белов