III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Технология водородных топливных элементов позволяет вырабатывать электроэнергию за счет химической реакции с использованием водорода. Единственным продуктом выбросов при этом является водяной пар, что делает такую тягу экологически более чистой альтернативой традиционным железнодорожным системам, использующим ископаемое топливо.
Благодаря реализации проекта Индия вошла в число стран, развивающих водородный железнодорожный транспорт, наряду с Германией, Японией, Китаем и США.
Маршрут Джинд – Сонипат выбран в качестве пилотного коридора. В Джинде уже создана инфраструктура для хранения водорода и функционирует заправочная станция.
Для эксплуатации поезда Индийские железные дороги внедрили комплекс мер безопасности, включая системы обнаружения утечек водорода и возгорания, круглосуточный контроль операций по заправке, привлечение специально обученного персонала и проведение регулярных проверок. На первоначальном этапе технические специалисты будут сопровождать поезд во время эксплуатации.
В Индийских железных дорогах отмечают, что проект соответствует курсу на развитие экологически чистой энергетики. Реализация инициативы рассматривается как важный этап развития водородной мобильности в стране.
