Магнитолевитационной платформе не понадобится для перемещения ни колес, ни рельсового пути.
«Сейчас в РЖД обобщают опыт, чтобы уже в следующем году перейти к новому этапу – изготовлению платформы, способной поднять груженый контейнер, – отметил он. – Само явление магнитолевитации, которое будет при этом использовано, известно давно. Теперь настало время для того, чтобы добиться прикладного результата».
Инновационную платформу поручено изготовить на опытном производстве ФГУП «Научно-исследовательский институт электрофизической аппаратуры им. Д.В.Ефремова». Презентовать ее, по словам А. Корчагина, предполагается на площадке в Щербинке. Затем можно будет перейти к проекту с движущимся по эстакаде магнитолевитационным транспортным средством.
Привлекательность такого вида транспорта состоит в том, что отпадает необходимость в содержании ряда объектов путевого хозяйства, которые требуется для обслуживания системы типа «колесо – рельс». «Мы еще будем считать экономику, искать способы выйти на окупаемость новых технологий. Сейчас для компании важно, что частный бизнес уже заинтересовался проектом», – резюмировал начальник центра инновационного развития РЖД.
Александр Солнцев


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







