Рынок ждет инновационный специализированный подвижной состав – «Сбербанк Лизинг»

«Нам кажется, что не совсем верно говорить о переходе от старых моделей вагонов к новым как о самоцели, – заявил собеседник агентства. – Операторским компаниям важна экономика перевозки грузов, а цены на инновационный подвижной состав в текущих рыночных условиях не позволяют окупать инвестиции в него многим нашим клиентам».

По мнению специалистов лизинговой компании, запланированное списание полувагонов в 2014-2018 гг. в размере порядка 290 тыс. единиц уберет их переизбыток на сети РЖД и обеспечит совокупный спрос на данный тип подвижного состава, основанный на ВВП и объеме грузоперевозок в России, в размере не более 15 тыс. единиц ежегодно. «Большая часть этих вагонов на текущем рынке будет представлена обычными моделями. Поэтому пока рано говорить о серьезном росте доли инновационных полувагонов», – резюмировал собеседник ИА РЖД-Партнер.ру.

Алексей Лебедев