Реализаций проекта Rail Baltica вызывает интерес, но потребует значительных инвестиций

Проект очень интересный. И конечно нужно еще перепроверить расчеты, но, наверное, произвести оценку только на основе евро нельзя, поскольку это, в том числе, и стратегический проект. Безусловно, будет способствовать усилению грузопотоков. Но здесь важно решить вопрос в плане того, в каком объеме будут поступать товары из Западной Европы в направлении Финляндии. Плюс ко всему, нельзя забывать, что развитие такого масштабного проекта потребует значительных инвестиций.

Rail Baltica — проект железной дороги с использованием стандартной европейской колеи, которая должна соединить Прибалтику, Восточную (Польша) и Западную Европу. Согласно проекту, единая европейская колея должна соединить Таллин, Ригу, Каунас, Варшаву и Берлин (а в дальнейшем — продолжение маршрута до Венеции), улучшив, таким образом, сообщение между Центральной и Восточной Европой. Помимо этого, планируется строительство подводного железнодорожного тоннеля между Таллином и Хельсинки, либо в случае экономической неоправданности этого проекта, пуск железнодорожного парома между городами. Таким образом, Rail Baltica может соединить Финляндию и часть Скандинавии с Западной Европой.

Автор: Александра Можаровская