При реализации проекта ВСМ Москва – Казань могут быть использованы три типа рельсов

При реализации проекта ВСМ Москва – Казань могут потребоваться три типа рельсов, сообщила руководитель дирекции «Евраза» по транспортному прокату Ирина Романовская.

Она пояснила, что это могут быть рельсы для совмещенного скоростного движения, которые в полной мере позволяют поддерживать скоростной режим, предусмотренный проектом. Второй тип – это специализированные рельсы для стрелочных переводов, которые существенно увеличивают их ресурс за счет характеристик повышенной прочности и износостойкости.

И, наконец, стометровые рельсы, которые позволят создать «бархатный» путь за счет уменьшения количества стыков, что повысит комфорт и безопасность пассажиров. «Это три основные категории рельсов, которые мы рассчитываем использовать при строительстве высокоскоростной магистрали Москва – Казань», – сказала И. Романовская.

Александра Можаровская

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.