Как сообщил и. о. председателя правления ПАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов на своей страничке в социальной сети, процесс дерегуляции позволит увеличить поступления средств на развитие компании: «Мы рассчитываем также, что такой шаг сделает невозможными коррупционные схемы в этом сегменте. Ожидаем ликвидацию искусственного дефицита вагонов и снижения стоимости перевозки для конечного потребителя за счет выравнивания соотношения спроса и предложения вагонов на рынке». Дополнительные поступления планируется направить на развитие грузового сектора. Как ранее сообщалось представителями компании, дерегулирование вагонной составляющей тарифа будет внедряться в два этапа. На первом из них, который уже начался, будет применяться формульный расчет ежедневной оплаты за совершение услуги перевозки в вагонах ПАО «Укрзализныця». На втором этапе, ориентировочно с II квартала 2018 года, планируется введение электронных торгов в системе «Prozorro. Продажи». На торги будет выставляться часть порожнего парка вагонов и по их результатам будет определяться цена для всего парка вагонов по видам и на определенную дату.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







