«Изменения, которые внесены в перечень индикаторов риска, позволят более объективно оценивать причины, по которым они сработали», – рассказал заместитель генерального директора по контролю качества эксплуатации подвижного состава компании «ЛокоТех» Андрей Смирнов.
Индикатор риска – это любой выход из строя железнодорожной техники, вызвавший перерыв в движении поездов, который возник по причине эксплуатации, ремонта или содержания инфраструктуры. Если отказ по одной и той же причине неоднократно повторился в течение года, Ространснадзор инициирует проверку.
Одновременно «ЛокоТех» согласовал с Дирекцией тяги и внедрил чек-листы проверки сервисных локомотивных депо, которые допустили срабатывание одного из индикаторов риска. Эта работа направлена как на повышение контроля за качеством, так и на определение зон ответственности и оперативное принятие мер, пояснили в пресс-службе компании.
Цель совместной системной работы – выявление причин, факторов и условий, вызывающих нарушение требований безопасности движения поездов.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



