Как сообщил главный инженер центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» Геннадий Насонов, эта работа ведется в соответствии с требованием приказа Минтранса № 237 об условиях работы переездов. В 2018 году такая система в единичном экземпляре была внедрена на 56-м км перегона Рощино – Зеленогорск.
«Сейчас формируем программу оснащения 66 переездов на скоростном участке до Нижнего Новгорода. В связи с этим работаем совместно с Минтрансом по внесению изменений в приказ № 237. Такая система – это первая попытка возложить функции сигналистов на технические средства. Система уже разработана, но она требует доработки и взаимоувязки с устройствами СЦБ. Над этой проблемой сейчас плотно работаем», – уточнил специалист ОАО «РЖД».
Автор: Екатерина Борисова
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.