III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Напомним, по итогам прошлого года спад погрузки магистрали составил около 3%, в 2013-м – 5%.
Основная причина ускоренного снижения с начала года – значительное падение в группе профильных для ЮЖД номенклатур: строительные грузы (-51% к январю-февралю 2014-го), зерно (-16%), железорудное сырье (-3%).
Кроме того, заметным (более чем на 50%) был спад по целому ряду прочих номенклатурных позиций – уголь (-60%), кокс (-52%). На 25% сократилась погрузка черных металлов, на 20% – нефтяных грузов (включая сырье и нефтепродукты), леса и цемента.
Владимир Каткевич
