Минпромторг РФ рассматривает проект по созданию высокоскоростного состава в рамках ГЧП

«[Промышленное] ГЧП – это сочетание трех вещей: это возможность предоставления капгранта, это возможность предоставления субсидий на минимальную гарантированную доходность и это гарантированный долгосрочный спрос. Соответственно, проекты, которым это нужно, – это проекты с горизонтом окупаемости 10–15–20 лет, которые очень тяжело банкуются. Мы рассматриваем, например, проект по созданию подвижного состава высокоскоростного для высокоскоростных железных дорог. Он очень тяжело окупаемый, сейчас придумываем схемы финансирования, но для того, чтобы он окупился в полном объеме, спрос должен быть существенно больше на эти составы, чем видно сейчас», – сказал В. Осьмаков.

Государственно-частное партнерство – это механизм реализации инвестиционных проектов на взаимовыгодных условиях для бизнеса и государства. По словам В. Осьмакова, промышленное ГЧП позволит сделать проекты интересными для банка, так как даст определенные гарантии со стороны государства.

«Второе важнейшее направление – базовая химия – тяжелые химические комплексы с большим объемом инвестиций по 100 млрд рублей, которые тоже долго очень выбиваются. И в ситуации довольно сильного конкурентного давления со стороны Китая они низко рентабельны. Суммируя, это проекты которые на нашем масштабе рынка вываливаются за окупаемость лет 10, и которым нужны какие-то специальные меры поддержки», – сказал В. Осьмаков.

XI Международный форум технологического развития «Технопром-2024» проходит в Новосибирске 27–30 августа. Ключевая тема в этом году – «Трансформация науки и технологий в ключевой фактор социально-экономического и пространственного развития России». ТАСС является генеральным информационным партнером мероприятия.