Металлургов поддержат железнодорожным тарифом

Отметим, что с 1 января по 24 марта текущего года на сети российских железных дорог перевезено чуть более 16 млн т черных металлов, что на 6% меньше аналогичного периода 2015 г.
Падение погрузки, по данным ОАО «РЖД», связано со снижением выпуска стали и основных позиций по металлоизделиям. В частности, как сообщили в Росстате, в январе – феврале текущего года выпуск стали в РФ снизился на 6,8% к соответствующему периоду прошлого года, готового стального проката – на 8,9%, стальных труб – на 3,3%.
Основная причина – сокращение экспорта из-за рисков, связанных с введением в ряде стран ограничительных мер нетарифного регулирования против российских металлургов. В Минпромторге ожидают, что в 2016 г. подобные меры усилятся. Так, помимо уже введенных в 2015 г. рядом стран пошлин на импорт отдельных видов стальной продукции из России, Еврокомиссия (в феврале 2016 г.), а также Турция (в январе 2016 г.) ввели антидемпинговые таможенные пошлины на продукцию российских металлургов (Еврокомиссия – на холоднокатаный плоский прокат в размере от 19,8% до 26,2% от стоимости продукции; Турция – на горячекатаный прокат в размере от 9,42% до 13,66%).
Уточним, что ранее в ОАО «РЖД» уже ввели на внутрироссийские перевозки черных металлов со станций Белорецк, Ижевск, Металлургическая, Чебаркуль, Гурьевск понижающий коэффициент 0,904 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01. Указанный коэффициент действует при условии обеспечения в 2016 году гарантированного суммарного объема перевозок черных металлов с данных станций в размере не менее 3,3 млн т. Коэффициент действует по 31 декабря 2016 года включительно.
Александр Солнцев