Эффект от тарифного коридора будет виден при попутной загрузке вагонов – мнение

«Принцип тарифного коридора будет очень востребован при необходимости попутной загрузки вагонов в условиях, когда рыночные ставки ниже существующего уровня тарифов, – заявил он ИА РЖД-Партнер.ру. – Например, такая ситуация наблюдается сегодня при перевозках с Дальнего Востока на запад страны. В данном случае договорный тариф поможет не только снизить издержки железнодорожных компаний от порожнего пробега, но и сократить транспортные расходы грузовладельцев. Кроме того, пониженная ставка тарифа будет востребована на участках с заметным профицитом пропускной способности, так как позволит их дополнительно загрузить».

Другим положительным эффектом может стать возможность снижения тарифов на некоторые направления перевозок, в особенности на расстояния до 1500 км. Это сделает железнодорожные перевозки более привлекательными по сравнению с автомобильными. «Особенно востребованными на короткие расстояния будут перевозки по расписанию, то есть с понятным сроком доставки», – отметил М. Золотарев.

Однако, по мнению эксперта, принцип тарифного коридора может иметь и отрицательное влияние на экономику транспорта. Например, если владелец инфраструктуры будет повышать тарифную ставку на наиболее востребованных направлениях, по которым перевозка автотранспортом невозможна, либо крайне затруднительна. «Эффективность нововведений будет зависеть от того, как владелец инфраструктуры будет соотносить право на коррекцию тарифных ставок с конъюнктурой рынка», – отметил М. Золотарев.

Алексей Лебедев