ГУП «Крымская железная дорога» прорабатывает новую форму организации смешанной перевозки между Крымом и «материковой» Россией

«Согласно рассматриваемой схеме, основная часть пассажиров прибывает поездами на железнодорожную станцию Анапа, далее от станции до морского вокзала Анапа пассажиры доставляются автомобильным транспортом с пересадкой на скоростные пассажирские суда до морского вокзала Феодосии, – рассказал А. Черняев. – По прибытию в Феодосию предлагается дальнейшая перевозка пассажиров по территории Крымского федерального округа железнодорожным транспортом от станции Феодосия до станций Севастополь и Евпатория. Близость морского и железнодорожного вокзалов Феодосии позволит обеспечить комфортную пересадку и перевозку пассажиров.

Время в пути следования пассажира на маршруте Анапа – Феодосия ориентировочно составит 6,5 часов, Анапа – Севастополь – 12 часов, Анапа – Евпатория – 11 часов».

Предлагаемая схема позволит обеспечить перевозку до 5 тыс. пассажиров в сутки, добавил начальник Крымской железной дороги. Для этого Морской транспортной дирекции предлагается рассмотреть вопрос организации морской перевозки с определением количества и типов судов.

По маршруту «Феодосия – Севастополь» через станцию Джанкой, Симферополь планируется запуск не менее 6 пассажирских поездов. Время в пути составит до 7 часов. Планируемая стоимость проезда в общем вагоне составит – 463 рублей, плацкартном – 883 рублей, купейном – 1 200 рублей.

По маршруту «Феодосия – Евпатория» планируется запуск не менее 7 пассажирских поездов, ориентировочное время в пути - до 05 ч. 30 мин.. Планируемая стоимость проезда в общем вагоне - от 425 рублей, плацкартном вагоне – 695 рублей, купейном – 1 100 рублей.

Напомним, перевозки по «единому билету» между Крымом и «материковой» Россией начались в апреле прошлого года. С начала 2015 года продано более 5 тыс. проездных документов.

Маргарита Меньшакова